Araç Dinamik tartı aletinin araştırılması ve tasarımı

Taşımacılık sektörünün hızlı gelişimi ile birlikte aşırı yüklenmiş kamyon olgusunu da beraberinde getirmektedir. Bu kötü fenomene bir son vermek için Çin, ağırlıkla şarj etme yöntemini şiddetle teşvik ediyor. Tartım ve şarj yönteminin yaygınlaşmasıyla birlikte dinamik tartım teknolojisine duyulan ihtiyaç giderek artıyor. Hengyi, ağırlıklı olarak WIM sisteminde tartı aletinin tasarımını ve aletin tartım doğruluğunun iyileştirilmesini tamamladı. Tam araç tartım cihazının fonksiyonunun analizine ve tartım algoritmasının gerçekleştirilmesine dayanarak, STM32'ye dayalı tam araç dinamik tartı cihazının tasarım şeması verilmiştir. Tasarım şeması üç bölüme ayrılmıştır: 1) algoritma simülasyonu. 2) Donanım tasarımı. 3) Yazılım tasarımı. Algoritma simülasyonu, ağırlıklı olarak ağırlıklandırma ön işleme algoritması ile ağırlıklandırma çekirdek işleme algoritmasının simülasyonunu ve karşılaştırmasını tamamlar. Donanım tasarımı ağırlıklı olarak tartı aletinin devre tasarımını tamamlar. Yazılım tasarımı esas olarak cihazın temel işlevlerinin gerçekleştirilmesini tamamlar. Algoritma simülasyonunda, tartım sinyalinin bileşimi analiz edilir. Algoritmanın simülasyonu ve karşılaştırmasına dayalı olarak, FIR filtresi ve üç katmanlı geri yayılım sinir ağının algoritma kombinasyonu elde edilmiştir. Algoritma kombinasyonu, tartım doğruluğunu önemli ölçüde geliştirdi. Donanım tasarımında THE WIM sisteminin temel bileşenleri tanıtılır ve tartı aletinin bazı devreleri incelenir ve analiz edilir. Yazılım tasarımında, her modülün tasarım fikri ve anahtar teknolojileri vurgulanarak tanıtılır ve tipik algoritmaların karşılaştırılması ve uygulanması tamamlanır. Bu yazıda seçilen algoritma kombinasyonunun ulusal standartları karşıladığı ve geleneksel algoritmadan açıkça daha iyi olduğu ve tartı aletinin tartım doğruluğunu etkin bir şekilde iyileştirdiği doğrulanmıştır.


Gönderim zamanı: Ağu-13-2021